De Morgan Supersport heeft zijn exclusieve debuut gemaakt in het Louwman Museum, als enige plek ter wereld buiten de fabriek in Malvern waar deze bijzondere auto te bewonderen was. Dit nieuwe vlaggenschipmodel van Morgan combineert het beste van twee werelden: klassiek vakmanschap en moderne techniek. Met zijn lichte gewicht, krachtige zes-in-lijn motor en strak geoptimaliseerde rij-eigenschappen is de Supersport dé belichaming van puur rijplezier. Dit is Morgan in de 21e eeuw.
De Supersport
De Supersport mag er dan uitzien als een icoon uit vervlogen tijden, onderhuids is hij helemaal van nu. Hij staat op het gloednieuwe CXV-aluminium platform, dat 10% stijver dan het CX-platform van de Plus Six en zorgt voor een nog scherpere handling. Met een gewicht van slechts 1.170 kg en een BMW B58 3.0-liter zes-in-lijn onder de motorkap, levert deze Morgan 335 pk aan pure rijbeleving. Daarmee schiet hij binnen 3,9 seconden naar de 100km/h. De motor – een bekende krachtbron uit de BMW Z4 en Toyota Supra – is gekoppeld aan een ZF 8-traps automaat, waardoor de Supersport soepel en snel schakelt.
Tijdloos met een moderne twist
Morgan staat bekend om zijn unieke stijl en de Supersport zet die lijn met trots voort. De met de hand gevormde aluminium carrosserie behoudt de iconische vormen, maar voegt aerodynamische optimalisaties toe, zoals een 5% lagere luchtweerstand en 20% minder lift.
Wat deze Morgan extra speciaal maakt, is de mogelijkheid om te wisselen tussen twee gezichten: een afneembare carbon hardtop voor een strakke coupé-look of een opvouwbare mohair softtop voor de ultieme open rijervaring. Daarnaast introduceert Morgan voor het eerst in jaren een volwaardige kofferbak, wat de auto net iets praktischer maakt voor langere ritten.
